What about e-bike charging emissions?

We vermenigvuldigen het aantal wattuur per km met je jaarlijkse rijafstand om het aantal kWh te berekenen, en passen vervolgens de emissiefactor van het elektriciteitsnet toe (kg CO₂ per kWh). Pas de emissiefactor van het elektriciteitsnet aan in de instellingen of in het JSON-bestand, zodat deze overeenkomt met die van je land of zelfs met je energierekening. Lagere cijfers voor het elektriciteitsnet (meer hernieuwbare energie) betekenen minder uitstoot bij het opladen.

Groene mobiliteit · FAFREES

CO₂-uitstootcalculator voor fietstochten

Bekijk hoeveel CO₂ je bespaart door met de fiets v FAFREES , in plaats van met de auto.

Afstand enkele reis (km)

Aantal fietsdagen per week

Als ik niet aan het fietsen ben, zou ik kiezen voor

Snelle voorinstellingen

Bewijs en bronnen

UK GOV 2024-omrekeningsfactoren: middelgrote benzineauto ~0,192 kg CO₂e/km; SUV/4x4 hoger (~0,24–0,27); lokale bus ~0,081–0,085 kg CO₂e/passagier-km.
Typische personenauto volgens de Amerikaanse EPA: ~0,404 lbs/mile (~0,192 kg/km) voor een gemiddelde benzinesedan.
IEA over de uitstoot van SUV’s: SUV’s stoten per kilometer ongeveer 20% meer uit dan middelgrote auto’s, wat overeenkomt met uitlaatgasfactoren van ongeveer 0,24 kg/km.
IEEE-onderzoek naar het energieverbruik van e-bikes: in de praktijk liggen de waarden voor e-bikes die voor woon-werkverkeer worden gebruikt vaak tussen de 6 en 12 Wh/km; ~8 Wh/km is een veelvoorkomend gemiddelde.
IEA Electricity 2025: de wereldwijde netintensiteit ligt tussen 0,44 en 0,50 kg CO₂/kWh; 0,55 kg is een voorzichtige standaardwaarde.

Autorijden / Openbaar vervoer —

FAFREES E-bike —

—

van je huidige modus. Het verschil is je CO₂-besparing.

Boomequivalent

0 bomen / jaar

≈ 0 bomen per maand.

Afgelegde kilometers die je overslaat

0 km minder gereden

Hierbij wordt ervan uitgegaan dat dezelfde ritten met de auto of de bus worden afgelegd.

Niet verbrande brandstof

0 liter benzine

Uitgaande van 2,31 kg CO₂ per liter benzine.

Hoe we dit berekenen

De factoren voor auto’s zijn gebaseerd op de typische gemiddelde uitlaatgaswaarden die in EPA/EEA-onderzoeken worden gebruikt (bijvoorbeeld ~0,192 kg/km voor een gezinssedan, 0,241 kg/km voor SUV’s, 0,082 kg/km per buspassagier).
Een e-bike verbruikt ongeveer 8 Wh/km (bij normaal stadsgebruik) × je jaarlijkse aantal km, vermenigvuldigd met de netfactor (standaard 0,55 kg CO₂/kWh op basis van wereldwijde gemiddelden).
Bij de jaartotalen wordt uitgegaan van 48 fietsweken, rekening houdend met vakanties en weken met slecht weer.

*Gebaseerd op een CO₂-opname van ongeveer 21 kg per boom per jaar (verschilt per regio).

Waarom en wat deze calculator laat zien

Achtergrondinformatie over uitstoot door het verkeer, hoe de tool werkt en waarom deze is afgestemd op gebruikers van FAFREES .

Waarom dit belangrijk is

Vervoer = 1/4 van de wereldwijde CO₂-uitstoot

Korte ritjes zorgen voor een onevenredig grote uitstoot. Door voor ritten van minder dan 15 km over te stappen op e-bikes, verminder je die ecologische voetafdruk aanzienlijk – zonder dat je daardoor langzamer hoeft te rijden.

Wat deze tool doet

Uw persoonlijke impact in enkele seconden

Pas je afstand, frequentie en huidige vervoerswijze aan. De calculator geeft de jaarlijkse CO₂-besparing en het aantal bomen weer, zodat je het gemakkelijk kunt begrijpen.

Ontworpen voor FAFREES

Afgestemd op de efficiëntie van e-bikes

We hanteren realistische waarden voor het verbruik in wattuur per kilometer en netfactoren, zodat de besparingen een getrouwe weergave zijn van hoe de FAFREES -modellen in de stad presteren.

Stel je route in

Voer de afstand van je enkele reis in voor naar je werk, boodschappen of weekendritjes.

Kies de frequentie

Hoeveel dagen per week zou je overschakelen op FAFREES— begin rustig aan of ga er helemaal voor.

Bekijk het effect

Bekijk je jaarlijkse CO₂-besparing en deel de cijfers vervolgens met je team.

Hoe schat je de uitstoot van auto’s in?

We gaan uit van de gemiddelde uitlaatgasemissies per voertuigtype (kg CO₂e per km) uit overheids- en vervoersdatabases. Als je de vervolgkeuzelijst aanpast, verandert die uitgangswaarde: SUV’s scoren hoger, bussen lager en compacte auto’s zitten daar tussenin. Als je het werkelijke brandstofverbruik van je auto weet, kun je het JSON-bestand daarop aanpassen.

Hoe zit het met de uitstoot bij het opladen van e-bikes?

We vermenigvuldigen het aantal wattuur per km met je jaarlijkse rijafstand om het aantal kWh te berekenen, en passen vervolgens de emissiefactor van het elektriciteitsnet toe (kg CO₂ per kWh). Pas de netfactor aan in de instellingen of in het JSON-bestand, zodat deze overeenkomt met je land of zelfs met je energierekening. Lagere cijfers voor het elektriciteitsnet (meer hernieuwbare energie) betekenen minder uitstoot bij het opladen.

Kan ik dit gebruiken voor vrachtvervoer of op heuvelachtige routes?

Ja. Pas de afstand of het aantal fietsdagen aan, zodat deze overeenkomen met je daadwerkelijke ritten. Bij zware ladingen of steile hellingen kun je het aantal wattuur per kilometer in het JSON-bestand verhogen, zodat het batterijverbruik overeenkomt met je ervaring. Je kunt ook een voorinstelling voor vrachttoepassingen toevoegen met de afstand en frequentie waarmee je het vaakst fietst.

Zijn deze besparingen haalbaar voor mijn stad?

Ze vormen een goede richtlijn, maar je kunt ze aanpassen. Gebruik je lokale rasterfactor en stel de afstand en het aantal rijdagen af op je werkelijke routine. Steden met een strak stratenpatroon vertonen lagere laademissies; stop-and-go-verkeer verhoogt de uitstoot van auto’s, waardoor de besparingen bij korte stadsritten groter lijken.

Je winkelwagen is leeg

Winkelwagen

Geschat totaal

Bekijk onze e-bikes

Bekijk onze accessoires